Ремонт топливного насоса спецтехники

Система диагностирования включает четыре составные части: Двигатель, КПП (объекты); комплект средств диагностирования (первичных преобразователей); блок переработки первичной информации в выходную диагностическую и прогностическую и блок информации для представления на выходе диагноза и прогноза.

Техническое состояние двигателя оценивается по максимальной эффективности мощности двигателя, расходу топлива, составу и температуре выпускных газов, расходу масла на угар.

Техническое состояние КПП, главной передачи и дифференциала определяется с помощью люфтомера, на слух и визуально.
Так же проверяется осмотром места возможных утечек масла, прослушивается с помощью стетоскопа шум при работе моста техники.

При необходимости производится замена вышедших из строя деталей, и механизмов.

В гидравлической системе давление измеряется манометром или вакуумметром, а расход - расходомером.
В случае необходимости производится замена жидкостей.

Производится определение неисправности гидравлической системы или отдельных узлов.
Выявляется возможное нарушение эксплуатации определенного гидравлического оборудования.

В случае необходимости производится устранение неисправности.

Осуществляется проверка следующих систем и устройств:

Система электроснабжения

Система электростартерного пуска

Система освещения и световой сигнализации

Система информации и контроля

Электропривод (электродвигатели, редукторы, мотонасосы)

Коммутационная и защитная аппаратура